在一項(xiàng)新研究中，印第安納大學(xué)的科學(xué)家在新生兒童汽車座椅中發(fā)現(xiàn)了有毒阻燃劑，引發(fā)了對(duì)兒童健康的擔(dān)憂。在測(cè)試的18個(gè)兒童汽車座椅中，15個(gè)包含新的或傳統(tǒng)的危險(xiǎn)阻燃化學(xué)品。
IU公共環(huán)境事務(wù)學(xué)院副研究員兼該研究的首席研究員Marta Venier說(shuō)：  “兒童汽車座椅中大量新興的阻燃化學(xué)品以及這些產(chǎn)品作為潛在化學(xué)品接觸源的關(guān)鍵作用令人擔(dān)憂?！?br style="white-space: normal; color: rgb(85, 85, 85); font-family: "Microsoft YaHei"; font-size: 12px; background-color: rgb(255, 255, 255);"/>該研究是與密歇根州安娜堡的一個(gè)獨(dú)立的非營(yíng)利組織生態(tài)中心共同進(jìn)行的。在這項(xiàng)研究中測(cè)試的汽車座椅由生態(tài)中心購(gòu)買并運(yùn)往印第安納大學(xué)進(jìn)行分析。所有汽車座椅均于2017年1月至2018年2月間新生產(chǎn)，并在中國(guó)，加拿大或美國(guó)制造。研究人員總共測(cè)試了來(lái)自18個(gè)汽車座椅的36種不同的織物和泡沫樣品。
在北美，第一次測(cè)量了兩種環(huán)狀膦酸酯（PMMMPs），表明它們可用作已知有害化合物的替代阻燃劑。在36個(gè)汽車座椅中的34個(gè)中發(fā)現(xiàn)了PMMMP，其采樣水平遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)阻燃劑。人們對(duì)他們的健康影響知之甚少。其他兩種新興阻燃劑（三（2,4-二叔丁基苯基）磷酸酯（TDTBPP）和間苯二酚雙（二苯基磷酸酯）（RDP））也首次在嬰兒用品中測(cè)量。
盡管在2013年由于健康問(wèn)題在美國(guó)逐步停止使用，但在75％的測(cè)試樣本中觀察到多溴聯(lián)苯醚（PBDEs）。然而，PBDEs檢測(cè)到的水平很低，以至于它們不太可能是故意添加的。它們可能是雜質(zhì)或存在于含有回收材料的部件中。相反，在高水平的四個(gè)樣品中檢測(cè)到十溴二苯乙烷（DBDPE），表明它是故意使用的。 DBDPE是一種溴化阻燃劑，已知會(huì)引起氧化應(yīng)激，激素破壞和甲狀腺問(wèn)題。
與其他嬰兒產(chǎn)品不同，兒童汽車安全座椅必須符合美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局于1971年制定的聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車輛安全標(biāo)準(zhǔn)302中概述的汽車內(nèi)飾的可燃性標(biāo)準(zhǔn)。阻燃劑通常用作滿足該標(biāo)準(zhǔn)的成本有效方式。然而，阻燃劑與各種負(fù)面健康影響有關(guān)，包括激素破壞，大腦發(fā)育受損，肝損傷和癌癥。兒童比成人更容易受到這些影響，因?yàn)樗麄兊捏w型較小，并且他們傾向于將手和物體放在嘴里。
兒童可以通過(guò)呼吸從織物和泡沫中滲入空氣中的化學(xué)物質(zhì)暴露于汽車座椅中的阻燃劑。對(duì)于夏季的兒童來(lái)說(shuō)，這尤其成問(wèn)題，因?yàn)闊崃繒?huì)增加阻燃劑進(jìn)入通風(fēng)不良，半封閉的汽車環(huán)境的速度。兒童還可以通過(guò)攝取積聚在車內(nèi)，通過(guò)皮膚接觸或咀嚼汽車座椅的灰塵來(lái)暴露于阻燃劑。
“我們發(fā)現(xiàn)汽車座椅制造商故意遠(yuǎn)離某些他們知道有害的有毒化合物，這是個(gè)好消息，”印第安納大學(xué)博士后研究員，該研究的第一作者嚴(yán)武說(shuō)。 “但是，我們對(duì)他們使用的替代化學(xué)品知之甚少。汽車座椅對(duì)于在車禍中保護(hù)兒童至關(guān)重要，但需要更多的研究來(lái)確保這些座椅在化學(xué)上也是安全的?！?/p>